海上交通安全监测系统-能见度实时监测站

海上交通安全监测系统-能见度实时监测站JYB-NJD是专为气象交通服务网而特别设计的一款固定要素公路监测站。本自动气象站适合作为公路沿线的交通气象基准站组网使用为交通气象服务提供可靠的数据监测产品。它以公路气象常规要素作为基础监测，可同步配合其他公路特殊站型组成特殊路段的定制解决方案，主要用于及时发现各路段及关键点的各种异常交通环境因素变化和气象状况，为气象服务和交管部门提供实时的决策科学依据。

产品简介：

JYB-NJD交通气象监测站对公路交通沿线的能见度、路面积水、冰厚、雪厚、路面湿滑、噪声、路面状况、风向、风速、大气压力、气温、湿度、雨量、地下深层土壤墒情等进行自动监测，并将监测信息及时传送到监控中心，供交通管制系统参考。在恶劣气象条件下能及时发出警示信息，以多种方式告知管理人员和驾驶员，以提高高速公路的安全行车水平。并可联动摄像头，对监测数据超标画面进行视频抓拍。能够为交通规划、交通监管合理布局提供依据，同时还可以辅助相关部门对灾害天气如台风、暴雨、雾霾、暴雪、霜冻等做出及时预警，提前调度安排，尽量避免因灾害天气造成的交通事故。

适用领域：

用于高速公路、国道二级公路、城市街道、气象、机场、航道、河流，江面，海面等环境监测、交通运输、军事、农林、水文、大型工程和科研教学等领域。

系统指标

采集器: FAMEMS910数据采集系统

防雷系统：SKY-FL1000

工作环境：-50～+50℃、0～99%RH

可 靠 性：平均时间>6000小时

防护等级：IP65，防雷击、防电磁干扰、防盐雾腐蚀

系统供电：太阳能/交流供电模式，自备可充电电池

电源控制：充放电控制/温度补偿/过放保护 (交直流两用)防护等级：IP65标准

数据输出：可设定间隔的数据采集存储，小采集间隔为60秒

数据发布：服务器/显示屏/移动端

JYB-NJD海上交通安全监测系统-能见度实时监测站是一款具有技术*，测量精度高，数据容量大，遥测距离远，人机界面友好，可靠性高等优点的气象观测站，该便携气象站广泛用于气象、环保、机场、工业、农业及交通等领域，也适合学校和科研机构使用。

系统组成

交通气象监测站由采集系统、传感器系统、供电系统、通讯系统、外围设备等硬件配合相应的采集软件、数据处理分析软件、中心站组网软件构成。对公路沿线的风向风速、气温、湿度、雨量、能见度、路面状况（路面和路基温度、结冰温度、路面干湿程度、积水厚度等））等进行自动监测，并将监测信息及时传送到监控中心。

技术指标

测量指标

风 向：0～360°；精度：±3° ；

风 速：0～60m/s；精度：±0.3m/s（≤10m/s）；

空气温度：-50～60℃；精度：±0.2℃；

相对湿度：0～100%RH；精度：±2%RH ；

降 水：0～4mm/min；分辨率 0.1mm；

气 压：500～1100 hPa；精度：±1.5hPa；

能见度：10m-2km；精度：≤10 %；

天气现象：10 ... 2000 米；识别4 种不同降水类型 (雨，毛毛雨，雪，雾，霾等）；

路基温度：-40℃～70℃；精度：±0.1℃；

路面状况：干/湿/湿/冰或雪/剩余含盐量/霜；精度：±0.1℃；

设备通讯接口：光缆或GPRS/CDMA//4G等无线通信方式；

设备供电方式：分为交流供电、太阳能供电两种供电方式；

选配软件：交通旅游气象服务；测量指标

特点

1.设备采用模块化组装结构设计，紧凑小巧，各传感器尺寸小、重量轻，安装方便。

2.采用光电测量技术进行能见度、当前天气现象和路面状况测量，*遥感测量，不需要破坏路面，省时省力，免维护。

3.路面状况监测仪器安装方便：设计有红色激光指示器，方便指示定位测量区域；

4.采用超声波测量技术进行风速风向测量，无活动转动部件，*免维护长周期测量，适应高速公路恶劣环境应用。

5. 各传感器结构材料为高质量硬质铝材，表面进行了阳极钝化处理，并进行多道喷漆保护；所有螺钉均选择耐腐蚀不锈钢螺钉；壳体内部是密封的，达到了IP65防护等级，具有野外恶劣气候适应能力。

6.系统功耗低，小于10W。220V交流市电或12VDC太阳能供电均可。

6 系统具有防雷措施，其通信接口和电源接口均具有防雷设计，可将雷击损害降到。